به گزارش خبرنگار خودرونامه، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اخیرا از لغو برخی محدودیت ها برای خرید خودروهای وارداتی (با توجه به حکم شورای رقابت) خبر داد، اما باز هم بر نقش خود در قیمت گذاری این خودروها تاکید کرد.

این موضوع مورد اعتراض واردکنندگان قرار گرفته، چه آنکه آنها معتقدند وقتی شورای رقابت حکم به غیر انحصاری بودن بازار خودروهای وارداتی داده، دیگر سازمان حمایت نباید در قیمت گذاری دخالت کند.
با این حال سازمان حمایت بر تعیین قیمت خودروهای وارداتی تاکید دارد، مساله ای که به نظر می رسد دو دلیل اصلی دارد.
دلیل نخست اینکه سازمان حمایت تعیین قیمت خودروهای وارداتی را با توجه به حکم ستاد تنظیم بازار، وظیفه قانونی خود می داند. به گفته مسوولان سازمان حمایت، ستاد تنظیم بازار این نهاد را ملزم به دخالت در قیمت گذاری خودروهای وارداتی کرده و آنها نیز محکوم به اجرا هستند.
دلیل دیگر که کمتر مورد توجه قرار گرفته، دغدغه سازمان حمایت بابت شکایات مشتریان در حوزه قیمت گذاری خودروهای وارداتی است.

سازمان حمایت می گوید وقتی قیمت خودروهای وارداتی با هماهنگی این نهاد تعیین شود، این موضوع به نفع واردکنندگان خواهد بود، زیرا راه را بر شکایت های قیمتی در آینده تقریبا می بندد. به عبارت بهتر، مسوولان سازمان حمایت معتقدند با دخالت در تعیین قیمت خودروهای وارداتی، مشتریان نیز می پذیرند که قیمت های تعیین شده، پشتوانه قانونی دارند، بنابراین احتمال اینکه بعد از خرید وارد پروسه شکایت علیه واردکنندگان شوند، پایین می آید.

در واقع آنها بر این باورند که مشتریان، قیمت های رد شده از فیلتر سازمان حمایت را راحت تر از قیمت های تعیین شده توسط خود واردکنندگان، می پذیرند، بنابراین با آنها کنار می آیند.

با این حال، همچنان این پرسش مطرح است که بالاخره نهاد بالادستی در قیمت گذاری خودروهای داخلی، ستاد تنظیم بازار است یا شورای رقابت؟