به گزارش "خودرونامه" او همچنین در پاسخ به انتقاد برخی کاربران توئیتر درباره چرایی تدوین این بسته برای صنعت خودرو نوشت: ‏‎شرکت‌ها متعهد به برنامه‌های زمانبندی هستند. تامین مالی هم مشروط به انجام تعهدات است. اصلاح باید از یک جایی شروع می‌شد.

آذرمند ادامه داد: در شیوه جدید بخش عمده بسته مالی به صورت اعتباری خواهد بود که به طور ضمنی به معنی اصلاح نرخ سود هم محسوب می‌شود. البته هنوز برخی نگرانی ها کاملا بجا است.